Stihl – FR 460 TC-EM

Motorsensen: Stihl - FR 460 TC-EM
Motorsensen: Stihl - FR 460 TC-EM STIHL 2-MIX-Motor mit Spülvorlage Der STIHL Zweitaktmotor mit 2-MIX-Technik sorgt für starke Leistung, jede Menge Durchzugskraft und spart dabei bis zu 20 % Kraftstoff im Vergleich zu leistungsgleichen STIHL Zweitaktmotoren ohne 2-MIX-Technologie. Er kombiniert einen Vierkanal-Zylinder mit einer Spülvorlage. Auch der Abgasausstoß wird so um bis zu 70 % gesenkt. Die Abgasnorm EU II ist erfüllt. (Abb. ähnlich) Rundumgriff Der Rundumgriff ist ideal bei Arbeiten unter beengten Platzverhältnissen, z.B. bei Ausputzarbeiten zwischen Büschen und Strauchwerk. (Abb. ähnlich) Teilbarer Schaft Der Schaft der Motorsensen ist teilbar. Werkzeug wird nicht benötigt. Die Geräte passen problemlos in einen Kofferraum und lassen sich leicht lagern. (Abb. ähnlich) Antivibrationssystem Das Antivibrationssystem wird bei Motorgeräten für die Grünpflege eingesetzt. Spezielle Elemente reduzieren die Übertragung von lästigen Schwingungen, die durch Motor und rotierendes Schneidwerkzeug entstehen. Die Griffe sind dadurch äußerst vibrationsarm. Das macht die Arbeit komfortabel und kräfteschonender. (Abb. ähnlich) Traggurt/Tragsystem Die weich gepolsterten STIHL Tragegurte erleichtern besonders bei Langzeiteinsätzen die Arbeit. Sie bieten viel Bewegungsfreiheit und geben Sicherheit beim Einsatz des Gerätes. Ein jeweils zum Modell passende STIHL Tragegurt gehört zur Serienausstattung (Abb. ähnlich). Kompensator Der STIHL-Kompensator, eine Regeleinheit im Vergaser, sorgt dafür, dass bei Verschmutzung des Luftfilters kein Überfetten des Gemisches eintritt. Die Leistung bleibt so über einen längeren Zeitraum konstant. Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn 80% der Oberfläche zugesetzt sind. So sind auch sehr lange Arbeitseinsätze ohne Unterbrechung möglich. (Abb. ähnlich) Luftfilter mit hoher Standzeit Der leicht zugängliche Papierfilter mit hoher Standzeit sorgt für lange Wechselintervalle. (Abb. ähnlich) Manuelle Kraftstoffpumpe Mit der manuellen Kraftstoffpumpe lässt sich auf Daumendruck Kraftstoff in den Vergaser fördern. Dadurch wird nach einer längeren Betriebspause der Maschine die Zahl der Anwerfzüge reduziert. (Abb. ähnlich) Stopp-Taster Die Kontrolle des Stoppschalters beim erneuten Start entfällt. Der Motor ist immer startbereit. (Abb. ähnlich) Multifunktionsgriff Multifunktionsgriff: Alle Bedienungselemente für die Motorsteuerung sind in diesem Griff integriert. Die Bedienung wird dadurch besonders einfach und sicher - die Hand bleibt immer am Griff. (Abb. ähnlich) Werkzeugtasche Die integrierte Werkzeugtasche bietet zusätzliche Verstaumöglichkeiten für Zubehör und Ausrüstung. Schutzbrille Zu Ihrer Sicherheit dient die serienmäßie Schutzbrille. Die Brillen sind gut hinterlüftet und verfügen über einen breiten Seitenschutz.(Abb. ähnlich). STIHL M-Tronic M-Tronic steht für einfaches Starten mit wenigen Anwerfhüben und ohne Umschalten. Das vollelektronische Motormanagement mit Memoryfunktion regelt den Zündzeitpunkt und die Kraftstoffdosierung. Durch die Kalt-/Warmstarterkennung sorgt M-Tronic stets für optimale Motorleistung, konstante Höchstdrehzahl und sehr gutes Beschleunigungsverhalten. (Abb. ähnlich) STIHL ErgoStart (E) Leichtes und kräfteschonendes Starten durch eine zusätzliche Feder zwischen Kurbelwelle und Anwerfseilrolle. Ein ruhiger, gleichmäßiger Zug genügt, um zuverlässig zu starten. Serienmäßig bei allen Modellen mit der Bezeichnung C-E. Startklappenhebel (M-Tronic) Dank M-Tronic müssen Sie nichts über Kalt- oder Warmstart wissen. Mit M-Tronic gibt es nur noch eine Startposition am Startklappenhebel. Das System erkennt Kalt- oder Warmstart automatisch und berechnet elektronisch die exakte Kraftstoffmenge. Sie starten mir weniger Anwerfhüben und können sofort Vollgas geben. Bei Betätigen des Gashebels springt der Startdrehschalter automatisch in die Betriebsstellung zurück. (Abb. ähnlich)

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Extrem leistungsstarke und komfortable STIHL Motorsense für Profis. Startet dank STIHL M-Tronic auch in unterschiedlichen Höhenlagen ohne manuelles Nachstellen des Vergasers.
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Technischen Daten

Hauptdaten

Nennleistung:
2,2 kw

Sonstige

Gewicht:
10,90 kg
Schalldruckpegel (LPA):
101,0 db(A)
Schallleistungspegel (LWA):
112,0 db(A)
Hubraum:
45,6 ccm
Tankinhalt:
0,75 l

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